Más de media temporada ha tenido que pasar para que se viera a otro piloto que no fuera Manu Rivas (Honda) en lo más alto del podium en una de las pruebas del Campeonato de España de Supercross 2005. El francés Mickael Musquin (Yamaha) fue el mejor en la cita de Almuñecar aprovechando los no pocos errores del actual líder y demostrando por qué es el vigente Campeón de Europa.
La lucha entre el piloto galo y el debutante esta temporada Xavi Hernández (Yamaha) (que reaparecía tras su caída en Portugal y su posterior lesión de clavícula) fue titánica y digna del, hasta ahora, mejor circuito de la campaña.
Musquin y Hernández se repartieron las mangas clasificatorias ante los incomprensibles errores de Manu Rivas y para la final reservaron, quizá, la mejor carrera vista hasta la fecha. El galo volvió a ser el mejor en la salida y desde el inicio encabezó la carrera seguido, eso sí, por un Xavi Hernández que dejó a un lado sus fuertes dolores de clavícula.
Tanto el francés como catalán se alternaron en la primera plaza durante las 15 vueltas de la final, pero en la última vuelta, cuando el piloto de Zambrana se encaminaba a por su primera victoria fue el francés el que aprovechó un viraje para colocarse primero a pocos metros de la meta. El galo se erigía como campeón por primera vez en esta edición de 2005 viendo como el actual líder sólo podía entrar en meta como quinto clasificado.
Y es que la cita granadina no estuvo exenta de problemas y fallos para este murciano de adopción. Rivas empezó mal abandonando en la primera manga clasificatoria y en la segunda sólo pudo ser segundo. Como el mismo reconociera al término de la final sus nervios y sus ansias por amarrar el Campeonato de España le pasaron factura. En la finalísima le ocurrió de todo, cometió no pocos errores, se cayó mediada la carrera y fue incapaz de remontar presa de su propia presión.
A pesar de todo, el título lo tiene en la mano pues es enorme la ventaja que acumula con respecto al segundo clasificado que, tras Almuñecar, es Francisco Javier Fernández (Honda) quien protagonizó una prueba muy seria amarrando puntos importantes con su cuarta plaza en la final. Todo lo contrario que Daniel Hernández Mata (KTM) que tras dos grandes carreras en Málaga y Benicassim, donde fue segundo en ambas, no pasó de la duodécima posición merced a una pésima salida.
Quien está llamado a ser un digno oponente para los pilotos Open es el francés Fabian Izoird (Honda) que, como ya hiciera en Málaga, subió al podium en la final tras una carrera digna de la cilindrada reina del Campeonato de España.
SX2 (125 c.c.)
Para colmo, Izoird camina imparable hacia el título en sx2. En Almuñecar estuvo intratable pese a que tanto Dani Torres (Yamaha) como Román Pérez (Yamaha) hicieron dos muy buenas carreras en las mangas clasificatorias. El piloto sevillano dominó en el principio de ambas, pero en las dos fue incapaz de evitar ser superado por Izoird y Pérez. Estos dos pugnan, codo con codo, por el Trofeo Nacional de la categoría, siendo el francés el que lidera la general por delante del gallego merced a que ha ganado en cuatro de las cinco pruebas disputadas este año. A falta de dos citas con el Campeonato de España de Supercross el piloto Honda está llamado a ocupar la corona que dejó el año pasado Carmelo Gutiérrez.
COPA KTM-MOTOS MURIEL-CEPSA MOTO (50 c.c.)
En la Copa KTM, el onubense José Antonio Garrido Granados sigue comandando la clasificación general tras volver a ser el primer clasificado en la cita de Almuñecar. El joven piloto subió a lo más alto del podium por delante de Cristian Meyer Huerta y Cristian Juárez que siguen su estela en busca de un fallo suyo para poder desbancarle de su primer puesto.
REACCIONES
Mickael Musquin: “Dedico esta victoria a Cepsa. He tenido muchos problemas en todas las mangas, pero he logrado ganar por fin. Llevaba buscando este triunfo desde la primera prueba en Torres de Albanchez y por fin he podido subir a la primera plaza. Tenías muchas ganas y sé que Manu Rivas ha tenido problemas, pero yo he estado muy bien. Estoy muy satisfecho”.
Xavi Hernández: “Sobre todo, tengo que dedicar este segundo puesto a todo mi equipo y a toda la gente que me ha apoyado. Estoy intentando recuperarme, he notado mucho dolor y esperaba tener problemas con mi lesión. La falta de forma física ha sido clave para no poder ganar, porque al final me he quedado sin fondo. Llevaba cuatro semanas parado por completo y me tengo que dar por satisfecho. Mi objetivo ahora es estar preparado para el 11 de septiembre, fecha en la que comienza el Motocross”.
Fabian Izoird: “Me he sentido muy cómodo en este circuito. Con sus curvas y los saltos he tenido muchas posibilidades que me han permitido ganar en mi categoría y subir al podium en Open. Estoy muy feliz, creo que lo estoy haciendo bien para ganar el título, pero todavía quedan dos carreras y habrá que estar muy atento”.
Manu Rivas: “He rodado muy denso. Iba pensando en el Campeonato y he rodado peor y he cometido muchos fallos. Tengo mucha ventaja en la clasificación y todavía quedaban dos pruebas, pero he rodado muy tenso y he cometido un fallo detrás de otro. Me he encontrado muy bloqueado. A Badajoz no puedo ir pensando igual, tengo que hacerlo tranquilo y sin fallar tanto. Tengo que quitarme los nervios y corregir el bloqueo que he tenido aquí en Almuñecar”.
Podium Open (250 c.c)
- Mickael Musquin (Yamaha)
- Xavi Hernández(Yamaha)
- Fabian Izoird (Honda)
Podium SX2 (125 c.c)
- Fabian Izoird (Honda)
- Román Pérez (Yamaha)
- Dani Torres (Yamaha)
Podium Copa KTM-Motos Muriel-Cepsa Moto
- José Antonio Garrido
- Cristian Meyer Huerta
- Cristian Juárez García
ALMUÑECAR SE GANA LAS CINCO ESTRELLAS
El veredicto fue unánime. El circuito de Almuñecar se lleva la palma en lo que va de Campeonato de España de Supercross. La experiencia del equipo liderado por Noel Díaz dejó huella a la hora de levantar la mayor de las pistas vistas hasta la fecha. El más grande de los circuitos y quizá el más espectacular.
La enorme extensión del estadio municipal sobre el que se erige el circuito facilitó la labor en todos los aspectos y, tras dos circuitos reducidos como el de Málaga y el de Benicassim, el de Almuñecar fue un escenario idóneo para el lucimiento de los pilotos.
Además, cuando la afición es ya fiel a la cita, el espectáculo del Supercross adquiere una mayor dimensión, y el pueblo de Almuñecar se ha acostumbrado a la bueno y deja, año tras año, pequeñas las gradas del estadio municipal (Casi 9.000 aficionados se dieron cita en el feudo granadino).
A la fiesta no le faltó de nada. Aprovechando la ausencia de mangas pre-clasificatorias debido a la ausencia de varios pilotos, los biker-extreme abrieron el cartel haciendo del malabarismo sobre la bici un arte. La réplica la tuvieron con los saltos de Dani Torres y compañía que fueron dignos del mejor de los broches.
Al margen, la fiesta pirotécnica y la presentación de la gran final fueron sendos ejemplos de la solidez de la prueba en Almuñecar.
XAVI HERNÁNDEZ, EJEMPLO DE SUPERACIÓN
Nadie hubiera dicho ayer noche ras ver a Xavi Hernández sobre la moto que una lesión en su clavícula lo ha mantenido un mes fuera de los circuitos. El piloto catalán afincado en Málaga fue la grata sorpresa de la cita granadina al estrenarse en el Supercross 2005. No lo pudo de mejor forma con una segunda plaza en el podium y pensando en la mejor de las evoluciones posibles con vistas a poder arrancar en el Campeonato de Motocross el próximo mes de septiembre.
CLASIFICACIONES GENERALES
Clasificación del Campeonato de España (categoría Open)
1. Manuel Rivas (Honda) clase sx1 111 puntos
2. F.Javier Hernández(Honda) clase sx1 66 puntos
3. Daniel Hernández (KTM) clase sx1 61 puntos
4. Mickael Musquin (Yamaha) clase sx1 59 puntos
5. Carmelo Gutiérrez (Honda) clase sx1 59 puntos
6. Fabián Izoird (Honda) clase sx2 55 puntos
7. Carlos Bravo (Honda) clase sx1 51 puntos
8. Aarón Bernández (Honda) clase sx1 29 puntos
9. Joel Lozano clase sx1 28 puntos
10. Bastien Huc (Yamaha) clase sx1 26 puntos
11. Román Pérez (Yamaha) clase sx2 25 puntos
12. Jorge Bravo Sánchez clase sx1 21 puntos
13. Xavier Hernández (Yamaha) clase sx1 20 puntos
14. Benjamin Coisy clase sx2 20 puntos
15. William Poll (Honda) clase sx1 20 puntos
16. Stephan Demartis clase sx1 16 puntos
17. Joan Barreda Bort (Suzuki) clase sx1 8 puntos
18. Davide Pegli clase sx2 5 puntos
19. Henrique Venda(Kawasaki) clase sx2 5 puntos
20. Jordi Solé (Honda) clase sx2 5 puntos
Clasificación del Trofeo Nacional de Supercross (categoría sx2-125 c.c)
1. Fabián Izoird (Honda) clase sx2 116 puntos
2. Román Pérez (Yamaha) clase sx2 93 puntos
3. Daniel Torres(Yamaha) clase sx2 52 puntos
4. Fracisco Rico Ruiz (KTM) clase sx2 50 puntos
5. Víctor Córdoba (KTM) clase sx2 47 puntos
6. Joan Cros Cortés (Suzuki) clase sx2 46 puntos
7. Jordi Solé (Honda) clase sx2 32 puntos
8. Pablo de la Rosa(Yamaha) clase sx2 30 puntos
9. Carlos García (Honda) clase sx2 28 puntos
10. Benjamín Coisy clase sx2 25 puntos
11. Albert Armengol (Yamaha) clase sx2 25 puntos
12. Davide Pegli clase sx2 20 puntos
13. Cristophe Aspar(Honda) clase sx2 19 puntos
14. Enrique Venda(Kawasaki) clase sx2 13 puntos
15. Francisco Javier Ortiz (Honda) clase sx2 12 puntos
16. Víctor de Jorge (Honda) clase sx2 12 puntos
17. Francisco José Ortiz (Honda) clase sx2 11 puntos
18. Julien Mercadier clase sx2 10 puntos
19. David Casals Toribio clase sx2 9 puntos
20. José L. Martínez (Yamaha) clase sx2 8 puntos
Clasificación Copa KTM-Motos Muriel-Cepsa Motos (50 c.c.)
1. José Antonio Garrido Granados(KTM 50) 212 puntos
2. Cristian Meyer Huerta (KTM 50) 200 puntos
2. Cristian Juárez García (KTM 50) 195 puntos
4. David de La Rica (KTM 50) 102 puntos
5. Jorge Díaz Solis (KTM 50) 102 puntos
CALENDARIO SUPERCROSS
25 de Junio Torres de Albanchez, Jaén
2 de Julio Fuente Álamo, Murcia
9 de Julio Málaga
16 de Julio Benicassim, Castellón
23 de Julio Almuñecar, Granada
30 de Julio Badajoz
6 de Agosto Cuevas de Almanzora, Almería
Próxima prueba
La ciudad extremeña de Badajoz acogerá el próximo 30 de julio la sexta prueba puntuable del Campeonato de España de Supercross 2005. El Club Deportivo Badajoz, S.A.D. de la mano del Málaga Moto Club serán los encargados junto a Global Motorsport de que el estadio pacense se convierta en el sexto circuito de la temporada. Esta prueba no estará exenta de emoción ya que al ser la penúltima, las tres categorías pueden coronar a sus campeones en la ciudad extremeña.