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Mitma incluye a Almería en los proyectos de eficiencia energética en las carreteras del Estado

Por ROSA ORTIZ MARTIN 29 de diciembre de 2022
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  • El contrato se enmarca en la Estrategia de Eficiencia Energética de la Red de Carreteras del Estado, que cuenta con una inversión total de 510 millones de euros para reducir un 50% el consumo actual
  • Entre los objetivos está modernizar el sistema de iluminación, generar ahorros en el consumo de energía, tener menos gastos de mantenimiento de los dispositivos lumínicos, así como la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles
  • Por seguridad vial, no cambian los criterios para que un tramo sea iluminado

 

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha incluido a la provincia de Almería en el primero de los lotes para la redacción de proyectos y documentos de eficiencia energética en túneles y tramos a cielo abierto de la Red de Carreteras del Estado (RCE).

 

El objetivo es avanzar hacia un sistema de iluminación más eficiente en la RCE mediante el despliegue de la tecnología LED y de una gestión digital e inteligente que permita adaptar la iluminación a las diferentes situaciones.

 

El contrato, licitado en 2 millones de euros, se enmarca en la Estrategia de Eficiencia Energética de la Red de Carreteras del Estado (RCE) presentada el pasado 25 de octubre por la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez.

 

Financiado con cargo a los fondos europeos NextGeneration EU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), el contrato se ha dividido en 5 lotes para la redacción de proyectos de construcción y documentos técnicos de alumbrado de túneles, y proyectos de mejora de instalaciones a cielo abierto. En el primero se incluye la provincia de Almería junto a las de Alicante, Castellón, Valencia, Jaén, Sevilla, Cádiz, Burgos y Soria.

 

Entre los objetivos de la Estrategia está modernizar el sistema de iluminación, generar ahorros en el consumo de energía, tener menos gastos de mantenimiento de los dispositivos lumínicos, así como la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles.

 

Asimismo, se sustituirán las luminarias de vapor de sodio de alta presión (VSAP) por iluminación LED, se introducirán sistemas de gestión inteligente de iluminación, que permitan regularla en función de la presencia o no de vehículos y usuarios, y se promoverá una transformación sostenible de la flota de vehículos y de las fuentes de energía.

ROSA ORTIZ MARTIN 29 de diciembre de 2022
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