El Gobierno sustituirá el viejo Talgo III que cubre la línea Madrid-Almería por uno de nueva generación con dos años de retraso. Desde el PP insisten en que el nuevo Talgo sea de última generación, como el que fue introducido por el Gobierno de José María Aznar en el año 2002. Los populares lamentan que no haya entrado en funcionamiento este verano para mejorar la imagen turística de nuestra provincia.
El Gobierno de la Nación ha confirmado a los diputados nacionales del PP, Juan José Matarí y Rafael Hernando, que por fin “con dos años de retraso” va a sustituir el viejo Talgo III que cubre la línea Madrid-Almería por uno de nueva generación, aunque no ha precisado si se tratará del Talgo VI o VII.
Desde el PP insisten en la necesidad de que el viejo Talgo se sustituya por uno de “última generación” como el que fue introducido por el Gobierno de José María Aznar en 2002, para que de esta forma “se reduzca el tiempo en el que se realiza el trayecto que une nuestra provincia con la capital de España y que todavía supera las seis horas”.
Matarí y Hernando lamentan que “el nuevo Talgo no haya entrado en funcionamiento este verano para mejorar la imagen turística de Almería” e insisten en la necesidad de que “el Gobierno de Zapatero deje de estrangular la puesta en marcha del proyecto de Alta Velocidad entre Madrid y Almería, paralizado por la ministra de Fomento, y que implicaría que este trazado se realizara en menos de tres horas, además de hacer que la conexión con el resto de la península y con Europa por alta velocidad sea un proyecto más atractivo para el usuario”.
Los diputados nacionales del PP señalan también que a pesar de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado de los años 2004, 2005 y 2006 para la llegada del AVE, en la actualidad “el Gobierno no ha invertido ni un euro en este proyecto y ha paralizado la licitación de los proyectos del tramo que unirá Almería con Murcia por lo que la alta velocidad en nuestra provincia se ha convertido en uno de los proyectos más atrasados de toda España”.
Ante esta situación, el Partido Popular anuncia iniciativas parlamentarias y peticiones de comparecencias del Gobierno con el fin de que el dinero que se ha destinado a nuestra provincia en los PGE de 2004, 2005 y 2006, y que supera los 20 millones de euros, “no se pierda y se proceda a licitar inmediatamente los distintos tramos de la línea de alta velocidad que lleva un gran retraso y que tenía que haberse hecho en octubre de 2004”.