El diputado provincial del PSOE de Almería y responsable nacional del Sector del Automóvil de MCA-UGT ha mantenido recientemente en Lisboa una reunión con Joao Silva y Carlos Carvalho, secretario general y responsable de Relaciones Internacionales, respectivamente, Fiequimetal-CGTP, el sindicato más importante de la industria portuguesa.
En el encuentro, los responsables sindicales han abordado los ataques que los mercados están dirigiendo en las últimas semanas a España y que en Portugal finalizaron hace meses con la intervención de la Unión Europea. Asimismo, han analizado la situación política en el país vecino tras la victoria de la derecha. Al respecto, el diputado almeriense ha mostrado su preocupación por que las políticas de recorte que está sufriendo Portugal pudieran reproducirse en España de ganar la derecha las próximas elecciones generales.
Mena asegura que “es necesario reforzar el papel de los estados como elemento regulador de la voracidad de los mercados y lograr que los ajustes no los paguen solo los trabajadores”. Asimismo, apuesta por “mantener la inversión para generar empleo y evitar una nueva recesión”. “En definitiva, la política debe liderar la economía para evitar que la especulación económica hunda a las sociedades y a los ciudadanos”, indica.
“Para Europa es necesario articular una visión y alternativa progresista en lo económico y social, no podemos dejarlo todo al ‘descontrol’ de los mercados, que son los que nos han llevado a la peor crisis mundial; en este sentido, es aun más necesaria la política internacional y de colaboración política y sindical, ya que la derecha, que ya enseña la patita en comunidades y diputaciones, si viene a nivel nacional agravará las diferencias sociales y ampliará los ajustes, en detrimento del estado de bienestar, la dependencia, la sanidad y la educación”, incide Mena.
Industria del automóvil
En la reunión, además de cuestiones políticas, también se ha abordado la situación de la industria del automóvil. Mena ha destacado el papel de liderazgo de España en este sector estratégico, “donde somos el primer productor europeo de vehículos industriales y el segundo de turismos”. El diputado almeriense también ha puesto de relieve que “tras los distintos acuerdos alcanzados con las marcas, está garantizada la pervivencia de todas las plantas de España, con nuevos modelos y productos, así como el mantenimiento y la generación de empleo en un horizonte de diez años”.