La resolución de la multa contra Scania, 881 millones de euros, se conoció el pasado 27
de septiembre y se enmarca en la decisión de Julio de 2016 en la que la Comisión
Europea multó también a MAN, VOLVO, RENAULT, DAIMLER/MERCEDES, IVECO y DAF
con casi 3000 millones de euros por prácticas abusivas y perjudiciales con sus clientes.
Entonces, todos los fabricantes de camiones llegaron a un acuerdo con Bruselas en el
que aceptaron la conducta anticompetitiva y, a cambio, recibieron una reducción en la
sanción. Scania decidió no aceptar los cargos y la Comisión prosiguió con la
investigación, hasta imponer la sanción de 881 millones de euros.
Se trata de la mayor multa por cártel jamás impuesta por la Comisión Europea y que
afecta a 9 de cada 10 camiones ligeros y medianos que se vendieron en Europa. El coste
para Scania y el resto de fabricantes podría incrementarse, ya que cualquier persona o
empresa afectada puede llevar el asunto ante los Tribunales y demandar por daños y
perjuicios hasta Abril de 2018.
Para facilitar la interposición de las correspondientes reclamaciones, se constituyó la
plataforma almeriense de afectados AREDAFAC, que aglutina hasta ahora a más de 400
empresas y 2.000 camiones afectados, a la cual puede adherirse cualquier empresario
autónomo o sociedad que hubiera adquirido entre los años 1997 y 2011 algún vehículo
nuevo de masa máxima superior a 6 toneladas, siendo indiferente que el vehículo en la
actualidad se encuentre en activo o dado de baja.
Se estima que el número de reclamaciones se incrementará debido a que las 6 marcas
participantes en el cártel representan el 90% del parque de camiones medianos y
pesados existentes en la Unión Europea, por lo que el número de vehículos afectados se
situaría en torno a los 10 millones en la UE, de los que 200.000 corresponden a camiones
adquiridos en España que podrían recuperar unos 2.500 millones de euros y en la
provincia de Almería con una cifra cercana a los 4.000 camiones se podrían recuperar
50 millones de euros.
Scania-VW recibe la mayor multa por el cártel de fabricantes de camiones
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