Esta tarde se ha debatido en el Senado una moción del Grupo Socialista por la que se insta al Gobierno a que suscriba un convenio que tenga por objeto instrumentalizar la cooperación entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Almería para la transferencia de la titularidad del tramo urbano de la carretera nacional N-340.
La senadora del PP por Almería María del Mar Agüero, que ha votado a favor de la moción al considerar que se trata de “un asunto prioritario para los almerienses, gestionado por el PP”, ha presentado una enmienda de adicción, con dos puntos, que el PSOE no ha aceptado, sin dar explicación alguna. En el primero, Agüero pedía al Gobierno que “dé participación a la Junta de Andalucía, y firme conjuntamente, el Acuerdo entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Almería, ya que su presidente se comprometió gustoso a colaborar en este programa, con financiación económica”. Y la segunda, “solicitar del Ministerio de Fomento, financiación de uno de los tramos incluidos en ese convenio, la autovía del aeropuerto de Almería (de 10,4 Km) que necesita mejorar su firme y su iluminación, hasta el propio aeropuerto.
María del Mar Agüero recuerda al PSOE que “el desdoblamiento de la N 340, en su entrada a Almería, es una demanda histórica de la ciudad, que va a ser una realidad gracias al impulso y a la gestión del actual alcalde del PP, Luis Rogelio Rodríguez, que lo estableció como una prioridad en su programa de gobierno”.
“El Equipo de Gobierno municipal se puso a trabajar, de inmediato en el desdoblamiento de la N-340, para lo cual lo primero era conseguir que los suelos fueran municipales, algo que no sucedía, y una vez que éstos pasaran a titularidad municipal ya se podía exigir al Gobierno y a la Junta la firma de un convenio para sufragar la remodelación de la carretera. Actualmente, el Ayuntamiento ya dispone del 90% del suelo, sólo queda expropiar el solar de un propietario, y para agilizar las gestiones el alcalde solicitó una reunión con el jefe de la Demarcación de Carreteras de Andalucía Oriental para tratar la firma de un convenio que contemplase esta y otras actuaciones”, manifiesta la senadora.
María del Mar Agüero señala además como “tras dos encuentros, celebrados en febrero y marzo, en Málaga y Almería se fraguó el convenio que el pasado 27 de abril aprobó por unanimidad el Pleno del Ayuntamiento. En el mismo, Fomento cede al Ayuntamiento 38,14 kilómetros de carreteras nacionales, entre las que se encuentra la N 340, con una aportación de 22 millones de euros para su mantenimiento”.
“Si el Ministerio de Fomento hubiera estado reticente, el Ayuntamiento de Almería, una vez conseguidos el 100% de los suelos, habría acometido en solitario las obras, para lo que ya había consignado una partida de 12 millones de euros en los Presupuestos de 2006”, explica. Según la senadora “ahora está por saber qué cantidad va a aportar la Junta de Andalucía, toda vez que hay un compromiso verbal de Chaves de colaborar, para lo que ya se ha puesto en contacto con la Consejería de Obras Públicas para conocer su grado de implicación, teniendo en cuenta también que la actuación incluye el tratamiento hidráulico así como posiblemente parte del urbanístico de la Rambla Iniesta”.
Agüero concluye recordando a los socialistas como “uno de los tramos incluidos en el convenio: la autovía del aeropuerto (de 10,4 kilómetros) necesita mejorar su firme y su iluminación hasta el propio aeropuerto. Fomento se ha negado, a pesar de lo cual, el Pleno aprobó el convenio. No obstante, se ha remitido una carta a Carreteras insistiendo en la necesidad de ambas mejoras y que éstas se hagan, con cargo al Ministerio, bien antes de firmar el convenio o después, si hay un compromiso previo, o que Fomento dé el dinero que cueste al Ayuntamiento y que éste se encargue de su ejecución”